据路透社，丹麦货代巨子DSV的消息人士称，DSV在竞购另一货代巨子德铁信可（DB Schenker）的比赛中胜出，这一笔买卖价值约140亿欧元（约人民币1098亿元），开始合同将在未来几天内签署。由于德铁信但是德国公营铁路公司德铁（Deutsche Bahn）的子公司，这一笔买卖需求取得德铁监事会的同意，监事会首要由政府、议会和工会代表组成。

  德铁信但是德铁旗下最挣钱的事务部门，但为了赞助受危机冲击的国内中心事务——客运事务，并削减约300亿欧元的债款，德铁挑选出售德铁信可。此前马士基也曾参加过竞购，终究买家只剩下DSV和CVC。

  据Transport Topics发布的货代排名榜单，按处理箱量排名，前5大海运货代别离是德迅、中外运、DHL、DSV与德铁信可，其间DSV与德铁信可别离处理了251.933万箱与174.4万箱，而德迅处理了433.8万箱。在空运方面，前5大货代别离是德迅、DHL、德铁信可、DSV与中外运，其间德迅处理了198.3万吨，德铁信可与DSV别离处理了132.6万吨与130.58吨。归纳看来，买卖完成后，DSV有望在货运量和收入上逾越德迅，成为全世界第一大货代公司。

  德铁信可在全球约有7万多名职工，其间约1.5万在德国。消息人士称，董事会中的工会代表对立DSV的出价（略高于另一买家CVC），由于他们估计将导致更多的工作岗位丢失。但政府作为所有者，投票给了DSV。德铁信可发言人回绝宣布谈论，DSV表明不对商场传言宣布谈论。

  近年来，DSV 经过几回收买大幅扩张，包含美国UTi、瑞士Panalpina和科威特GIL，首要重点是加强公司的空运和海运事务，收买德铁信可将是该公司迄今为止最大的一笔收买。